深化低空经济领域合作 加大飞行器产品研发力度

发表日期:2025-06-27

广联航空于6月25日发布了投资者关系活动记录表,显示公司在当天举办了路演活动,吸引了包括国金证券、华安基金、人保资产等在内的多家机构参与。

值得注意的是,广联航空在国家批准的多个大型飞机研发项目中发挥了重要作用。公司是C919大型客机零部件及成型工装供应商,同时承担了C929货舱门等零部件及中机身壁板组件装配生产线的供应任务。此外,广联航空还为AG600水陆两栖飞机设计制造了总装配生产线,并向多种型号军用飞机、航空发动机、燃气轮机、航天器以及无人机提供航空航天配套产品。

在路演活动中,广联航空表示,公司以军工集团下属主机厂及科研院所为核心依托,构建了具有战略纵深和产业协同效应的立体化产业布局体系。具体而言,公司在哈尔滨、沈阳、西安、成都等航空产业重点发展的省份建立了综合性生产基地,并通过属地化运营深度融入区域航空产业生态,精准对接当地主机厂的研发与制造需求,从而形成覆盖全国的产业支点网络。

在业务布局方面,广联航空形成了完整的产业链条和多环节业务闭环。从工装设计制造、金属及复合材料零部件加工,到飞机部段集成和整机装配,公司纵向构建了航空制造全产业链。同时,公司不断拓展业务边界,将核心能力向航天、两机(航空发动机和燃气轮机)、低空经济等领域延伸,形成"主业突出、多元协同"的业务格局,充分发挥产业链上下游联动优势,持续提升综合竞争实力。

公司一直为各大主机厂及科研机构提供各类飞机和无人机的研制配套任务。部分产品通过总体单位和军贸公司实现对外销售。其中,WJ-700高空高速无人机整机结构作为公司的核心代表产品,已进入批量交付阶段。此外,公司在航天类产品结构研制方面持续参与多种型号项目。如果总体单位获得相关型号的海外订单,将进一步扩大公司在该领域的市场份额,为未来发展开拓更广阔的市场空间。

广联航空强调:"作为国内航空航天大型工艺装备研制的重要组成部分,公司具备较强的工装设计制造能力,持续为各类国产航空器、航天器提供配套研制服务。"据透露,近两年公司航空工装业务实现了显著增长。一方面得益于上市后借助资本市场力量,快速提升了产业配套能力,在技术、工艺和产能方面均有较大突破,从而能够获取更大的市场份额;另一方面则是由于国家新型号航空航天产品研发需求的不断提出,带动了工装市场需求的快速增长。

为充分发挥公司核心业务优势,广联航空通过承接大型复合材料成型工装、航空航天装配产线等前置研发任务,增强客户粘性,并前瞻性地储备未来新型号装备量产零部件制造及装配任务的市场份额。一旦工装研发任务完成,相关零件类业务将随着产品放量进入快速增长的新阶段。

凭借在航空航天领域积累的深厚技术底蕴,特别是在复合材料工艺装备和零部件加工制造方面的领先优势,广联航空能够迅速响应低空经济对飞行器轻量化、高性能的需求。

责任编辑:宫亦鸣
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