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低空经济企业百强榜
发表日期：2025-04-10
2024年，中国低空经济迎来爆发式增长，无人机注册量突破200万架，较2023年增长近48%。随着“低空经济”首次被写入《政府工作报告》，这一新兴产业正成为推动中国经济高质量发展的“新引擎”。未来十年，低空经济预计将形成3万亿规模的市场，覆盖物流、交通、农业、应急救援等多个领域。那么，中国应如何布局这一“黄金十年”？
截至2024年，中国无人机注册量突破200万架，占全球市场的70%以上。
应用场景广泛，包括物流配送（如美团无人机送餐）、农业植保（农药喷洒效率提升20倍）、电力巡检（市场规模达万亿级）等。
大疆、极飞等企业在全球消费级和工业级无人机市场占据领先地位。
预计到2030年，中国eVTOL市场规模将达5700亿元，主要用于城市空中出行（如“空中出租车”）。
亿航智能、沃飞长空等企业已进入适航认证阶段，2026年后有望大规模商用。
尽管市场前景广阔，但低空经济仍面临关键瓶颈：
低空飞行需要“四张网”（设施网、空联网、航路网、服务网）支撑，但目前全国仅45个城市启动专项规划。
缺乏统一的空中交通管理系统，无人机和eVTOL的飞行规则尚未完全标准化。
目前低空经济仍沿用部分通用航空的管理模式，需制定专门法规以适应新业态。
空域开放程度不足，超视距飞行（BVLOS）等关键技术应用受限。
核心零部件（如高能量密度电池、航空电机）依赖进口。
无人机操控员、检修工等岗位缺口超100万人，高校培养体系尚未完全匹配市场需求。
2024年，中国低空经济迎来爆发式增长，无人机注册量突破200万架，较2023年增长近48%。随着“低空经济”首次被写入《政府工作报告》，这一新兴产业正成为推动中国经济高质量发展的“新引擎”。未来十年，低空经济预计将形成3万亿规模的市场，覆盖物流、交通、农业、应急救援等多个领域。那么，中国应如何布局这一“黄金十年”？
一、低空经济市场现状：无人机领跑，eVTOL蓄势待发 1. 无人机产业占据主导地位截至2024年，中国无人机注册量突破200万架，占全球市场的70%以上。
应用场景广泛，包括物流配送（如美团无人机送餐）、农业植保（农药喷洒效率提升20倍）、电力巡检（市场规模达万亿级）等。
大疆、极飞等企业在全球消费级和工业级无人机市场占据领先地位。
2. eVTOL（电动垂直起降飞行器）商业化提速预计到2030年，中国eVTOL市场规模将达5700亿元，主要用于城市空中出行（如“空中出租车”）。
亿航智能、沃飞长空等企业已进入适航认证阶段，2026年后有望大规模商用。
二、低空经济的三大核心挑战尽管市场前景广阔，但低空经济仍面临关键瓶颈：
1. 基础设施滞后低空飞行需要“四张网”（设施网、空联网、航路网、服务网）支撑，但目前全国仅45个城市启动专项规划。
缺乏统一的空中交通管理系统，无人机和eVTOL的飞行规则尚未完全标准化。
2. 政策法规仍需完善目前低空经济仍沿用部分通用航空的管理模式，需制定专门法规以适应新业态。
空域开放程度不足，超视距飞行（BVLOS）等关键技术应用受限。
3. 技术与人才缺口核心零部件（如高能量密度电池、航空电机）依赖进口。
无人机操控员、检修工等岗位缺口超100万人，高校培养体系尚未完全匹配市场需求。