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低空经济企业百强榜
发表日期：2025-05-25
低空经济作为新兴的战略性产业，正在成为推动区域经济发展的重要引擎。近年来，京津冀地区在这一领域取得了显著进展，展现出巨大的发展潜力。
根据《2025中国低空经济城市发展指数》报告，北京在技术创新和市场开拓方面表现突出。天津港保税区通过构建"技术—政策—场景"的闭环生态，在低空经济发展中形成独特优势，成为京津冀协同发展的典范区域。
在航空制造领域，天津航大雄英航空工程有限公司实现了多项技术突破。该公司从航空部附件维修起步，现已发展成覆盖十多种机型、超千项维修业务的企业。近期投资1.2亿元建设的动部件修理线，将打破高端航材进口依赖。
位于衡水桃城机场的北京安之翼通用航空有限公司，致力于打造全产业链生态。公司投入研发资金建设先进设施，并与本地企业合作，形成了涵盖航空制造、文旅、研学等九大板块的完整产业体系。目前，当地低空产业年产值已达20多亿元。
在直升机维修领域，天津航大雄英通过三次技术跃迁，在国际市场竞争中占据重要地位。其自主研发的机务保障系统实现了飞机状态实时监测，为航空安全提供了可靠保障。
此外，"低空体系场景验证实验室"的建立，推动了产学研深度结合。这一创新平台以"北京研发—天津验证—全国推广"的协同模式，加速了技术转化和产业升级。
随着《天津港保税区推进低空经济高质量发展行动方案》的实施，该区域正在成为京津冀协同发展的重要增长极。通过技术创新与场景应用的持续深化，区域内已形成完整的配套产业链，展现出强劲的发展势头。
低空经济作为新兴的战略性产业，正在成为推动区域经济发展的重要引擎。近年来，京津冀地区在这一领域取得了显著进展，展现出巨大的发展潜力。
根据《2025中国低空经济城市发展指数》报告，北京在技术创新和市场开拓方面表现突出。天津港保税区通过构建"技术—政策—场景"的闭环生态，在低空经济发展中形成独特优势，成为京津冀协同发展的典范区域。
在航空制造领域，天津航大雄英航空工程有限公司实现了多项技术突破。该公司从航空部附件维修起步，现已发展成覆盖十多种机型、超千项维修业务的企业。近期投资1.2亿元建设的动部件修理线，将打破高端航材进口依赖。
位于衡水桃城机场的北京安之翼通用航空有限公司，致力于打造全产业链生态。公司投入研发资金建设先进设施，并与本地企业合作，形成了涵盖航空制造、文旅、研学等九大板块的完整产业体系。目前，当地低空产业年产值已达20多亿元。
在直升机维修领域，天津航大雄英通过三次技术跃迁，在国际市场竞争中占据重要地位。其自主研发的机务保障系统实现了飞机状态实时监测，为航空安全提供了可靠保障。
此外，"低空体系场景验证实验室"的建立，推动了产学研深度结合。这一创新平台以"北京研发—天津验证—全国推广"的协同模式，加速了技术转化和产业升级。
随着《天津港保税区推进低空经济高质量发展行动方案》的实施，该区域正在成为京津冀协同发展的重要增长极。通过技术创新与场景应用的持续深化，区域内已形成完整的配套产业链，展现出强劲的发展势头。