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低空经济企业百强榜
发表日期：2025-09-15
据相关消息了解，韩昱
以“数智领航，服贸焕新”为年度主题的2025年中国国际服务贸易交易会（以下简称“服贸会”）于9月10日在北京首钢园拉开帷幕。毕马威连续五年参与这一盛会，聚焦ESG（环境、社会和公司治理）、数字化转型、消费新趋势等热点领域，为企业把握行业动态、应对发展挑战提供专业支持。
在本届服贸会上，毕马威发布了《国资国企发展低空经济正当时》报告（以下简称《报告》），该报告着重分析了低空经济发展现状，并为国资国企在此领域的未来发展提供了具体建议。
推动低空经济
国资国企应着重把握以下几点
乔漠指出，国资国企在发展低空经济方面具有重要意义。一方面，低空经济展现出显著的产业带动效应，作为新质生产力的重要载体，其技术含量高、产业链条长且覆盖范围广，能够有效推动产业升级和转型。另一方面，低空经济还能提升民生服务质量，激发消费活力。例如，在物流配送、医疗急救、城市治理等领域，无人机的应用大大提高了公共服务效率和质量。此外，滑翔伞、热气球观光等新兴低空消费项目的兴起，也为市场带来了新的增长点。
毕马威发布的《报告》明确提出了国资国企发展低空经济的“四个关键要点”：首先是形成差异化竞争优势，其次是推动产业集群化发展，再次是打造具有突破性的应用场景，最后是争取成为低空经济示范试点。
乔漠进一步介绍，一些领先的国资国企已经在低空产业领域积累了不少成功实践经验。这些企业主要通过探索“低空+”应用场景、完善基础设施及管理体系等方式推动发展。例如，与物流企业合作开发无人机末端物流应用；利用无人机进行巡检以降低运营成本；建设综合性飞行营地来提升园区客流量等。
国资国企通过全产业链的集聚发展，重点吸引科研机构和企业入驻，特别是在产业链薄弱环节，从而整体提升低空产业链水平。例如，某西部城市国资国企联合投资建设航空产业园，成功引进上下游企业近20家，实现了核心零部件、动力系统等关键领域的本地化生产制造。
此外，国资国企还积极组建低空经济产业发展基金，深化产融结合。通过“投早、投小”的方式吸引和培育研发制造企业，构建以国资国企为核心的低空经济产业生态圈，为区域经济发展注入持续动力。
发挥国资优势
《报告》特别强调，国资国企应着重推动产业集群式发展，争当“链主”企业。具体来说，国有大型企业在低空装备制造、运营服务和数据增值等领域具有显著优势，完全有条件也有能力引领低空经济产业集群的发展。
首先，建设低空经济产业园是推动产业集群发展的重要举措。通过构建产业生态圈，可以吸引无人机、eVTOL（电动垂直起降飞行器）制造企业及相关服务企业入驻，并为其提供完善的基础设施和配套服务，促进资源共享与业务协同，形成显著的产业集聚效应。
在此过程中，国资国企作为“链主”，应明确自身在园区发展中的战略定位，在技术创新、资源共享、场景开发和市场拓展等关键领域发挥引领作用。特别是在前沿技术突破、基础设施建设和公共服务等领域，需要主动承担起耐心资本、长期资本和战略资本的角色。
其次，打造技术创新与服务平台也是推动产业集群发展的重要手段。通过建立集政策引领、技术研发、资源共享等功能于一体的创新平台，集中力量攻克关键技术，开发先进的低空交通管理系统和飞行安全监测系统等运营管理系统，从而提升数据的商业价值。
同时，利用产业基金的资源优势，通过融资支持、风险分散、合作伙伴信任建立以及先进行业发展经验获取等方式，进一步促进区域和国有企业自身的低空产业发展。
（编辑 张昕）
据相关消息了解，韩昱
以“数智领航，服贸焕新”为年度主题的2025年中国国际服务贸易交易会（以下简称“服贸会”）于9月10日在北京首钢园拉开帷幕。毕马威连续五年参与这一盛会，聚焦ESG（环境、社会和公司治理）、数字化转型、消费新趋势等热点领域，为企业把握行业动态、应对发展挑战提供专业支持。
在本届服贸会上，毕马威发布了《国资国企发展低空经济正当时》报告（以下简称《报告》），该报告着重分析了低空经济发展现状，并为国资国企在此领域的未来发展提供了具体建议。
推动低空经济
国资国企应着重把握以下几点
乔漠指出，国资国企在发展低空经济方面具有重要意义。一方面，低空经济展现出显著的产业带动效应，作为新质生产力的重要载体，其技术含量高、产业链条长且覆盖范围广，能够有效推动产业升级和转型。另一方面，低空经济还能提升民生服务质量，激发消费活力。例如，在物流配送、医疗急救、城市治理等领域，无人机的应用大大提高了公共服务效率和质量。此外，滑翔伞、热气球观光等新兴低空消费项目的兴起，也为市场带来了新的增长点。
毕马威发布的《报告》明确提出了国资国企发展低空经济的“四个关键要点”：首先是形成差异化竞争优势，其次是推动产业集群化发展，再次是打造具有突破性的应用场景，最后是争取成为低空经济示范试点。
乔漠进一步介绍，一些领先的国资国企已经在低空产业领域积累了不少成功实践经验。这些企业主要通过探索“低空+”应用场景、完善基础设施及管理体系等方式推动发展。例如，与物流企业合作开发无人机末端物流应用；利用无人机进行巡检以降低运营成本；建设综合性飞行营地来提升园区客流量等。
国资国企通过全产业链的集聚发展，重点吸引科研机构和企业入驻，特别是在产业链薄弱环节，从而整体提升低空产业链水平。例如，某西部城市国资国企联合投资建设航空产业园，成功引进上下游企业近20家，实现了核心零部件、动力系统等关键领域的本地化生产制造。
此外，国资国企还积极组建低空经济产业发展基金，深化产融结合。通过“投早、投小”的方式吸引和培育研发制造企业，构建以国资国企为核心的低空经济产业生态圈，为区域经济发展注入持续动力。
发挥国资优势
《报告》特别强调，国资国企应着重推动产业集群式发展，争当“链主”企业。具体来说，国有大型企业在低空装备制造、运营服务和数据增值等领域具有显著优势，完全有条件也有能力引领低空经济产业集群的发展。
首先，建设低空经济产业园是推动产业集群发展的重要举措。通过构建产业生态圈，可以吸引无人机、eVTOL（电动垂直起降飞行器）制造企业及相关服务企业入驻，并为其提供完善的基础设施和配套服务，促进资源共享与业务协同，形成显著的产业集聚效应。
在此过程中，国资国企作为“链主”，应明确自身在园区发展中的战略定位，在技术创新、资源共享、场景开发和市场拓展等关键领域发挥引领作用。特别是在前沿技术突破、基础设施建设和公共服务等领域，需要主动承担起耐心资本、长期资本和战略资本的角色。
其次，打造技术创新与服务平台也是推动产业集群发展的重要手段。通过建立集政策引领、技术研发、资源共享等功能于一体的创新平台，集中力量攻克关键技术，开发先进的低空交通管理系统和飞行安全监测系统等运营管理系统，从而提升数据的商业价值。
同时，利用产业基金的资源优势，通过融资支持、风险分散、合作伙伴信任建立以及先进行业发展经验获取等方式，进一步促进区域和国有企业自身的低空产业发展。
（编辑 张昕）