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低空经济企业百强榜
发表日期：2025-12-31
近日，eVTOL领域迎来多项重要进展。亿航智能（EH.US）的复合翼eVTOL VT35和联合飞机的全球首款6吨级倾转旋翼飞行器镧影R6000均顺利完成首次飞行测试。
展望明年的低空经济市场，多个重量级eVTOL产品预计将于2026年起陆续获得型号合格证（TC），正式开启商业化运营的步伐。多位行业专家指出，2024年将是低空经济领域的重要转折点，预计明年行业将迎来快速发展期，商业化场景验证将加速推进，市场投融资热度有望持续升温，而2027年将成为企业间竞争的关键节点。
多款eVTOL产品2026年取证在即，规模化交付即将启动
2026年被业内视为eVTOL从概念设计迈向实际商业化运营的决定性一年。
根据多家主流eVTOL制造商的信息，包括御风未来的M1载物版、沃飞长空的AE200、汇天的“陆地航母”以及广汽高域的AirCab等型号，均计划于2026年完成TC取证工作。此外，峰飞航空的载人版eVTOL预计将在2026年底至2027年初期间完成相关认证流程。
近日，eVTOL领域迎来多项重要进展。亿航智能（EH.US）的复合翼eVTOL VT35和联合飞机的全球首款6吨级倾转旋翼飞行器镧影R6000均顺利完成首次飞行测试。
展望明年的低空经济市场，多个重量级eVTOL产品预计将于2026年起陆续获得型号合格证（TC），正式开启商业化运营的步伐。多位行业专家指出，2024年将是低空经济领域的重要转折点，预计明年行业将迎来快速发展期，商业化场景验证将加速推进，市场投融资热度有望持续升温，而2027年将成为企业间竞争的关键节点。
多款eVTOL产品2026年取证在即，规模化交付即将启动
2026年被业内视为eVTOL从概念设计迈向实际商业化运营的决定性一年。
根据多家主流eVTOL制造商的信息，包括御风未来的M1载物版、沃飞长空的AE200、汇天的“陆地航母”以及广汽高域的AirCab等型号，均计划于2026年完成TC取证工作。此外，峰飞航空的载人版eVTOL预计将在2026年底至2027年初期间完成相关认证流程。