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2026 年 7 月 1 日，新修订《中华人民共和国民用航空法》、《民用航空安全管理规定》（CCAR-398-R1）正式落地生效。首次将民用无人驾驶航空器纳入国家法律进行系统性、全链条管理，标志着我国无人机管理迈入法治化、规范化的新阶段。拓攻机器人第一时间组织开展“法治赋能低空 · 合规驱动创新”专题学习。
新规落地
低空经济迈入法治规范化新阶段
本次实施的两项核心法规，精准适配低空经济产业化、规模化发展需求，为行业发展明确规则、划定底线。
新修订的《中华人民共和国民用航空法》首次增设低空经济专项条款，要求优化低空空域资源配置、建立监管服务平台，并对无人驾驶航空器适航审定实施差异化管理，兼顾监管安全性与产业创新活力。
同步生效的《民用航空安全管理规定》（CCAR-398-R1），则细化民航安全运营管理标准，要求所有低空相关企业建立并有效运行安全管理体系（SMS）、全员安全生产责任制及双重预防机制等，构建全程、全域、全员的安全管控闭环，为无人机研发、生产、运营、风控提供标准化实操依据，筑牢低空产业安全合规制度根基。
专题学习
以合规意识筑牢安全根基
值此法规落地之际，拓攻机器人组织开展了以“法治赋能低空 · 合规驱动创新”为主题的新民航法规专题学习活动，公司研发、生产、质量等核心部门全程参与，深入学习两部法规的核心要义与合规要求。公司始终将安全与合规置于企业发展首位，此次专题学习旨在帮助全体员工准确把握新法规的政策导向与合规标准，将法规要求内化到产品研发、生产制造、运营服务的每一个环节。
专题培训中
体系化布局
以专业标准引领行业进阶
凭借多年行业深耕经验，拓攻机器人已搭建起全流程、体系化的安全合规管理体系，坚持以最高安全标准和最严合规要求推进产品研发与验证。2026年2月，自主研发的运鹏800物流无人机取得民用无人驾驶航空器特殊适航证，全面通过国家最严格的适航审定。目前运鹏800正在向正式适航证转阶段，这不仅是适航合规的持续进阶，更标志着公司实现了从“能用”到“合规好用”的关键跨越。
此外，拓攻机器人积极参与行业标准建设，民航局发布的《民用无人驾驶航空器系统分布式操作自动化等级测试》（MH/T 2017-2025）由拓攻等多家单位联合起草，为行业自动化测评、标准化研发、规范化运营提供重要技术支撑，助力完善低空无人机行业标准体系。
新规的全面实施，为低空经济规范化发展划定清晰赛道，也对无人机企业综合实力提出更高要求。未来，拓攻机器人将以新民航法规为核心遵循，坚守安全合规底线，持续完善全链条合规管理体系，深耕自主技术创新，加速产品迭代升级，以扎实的合规实践、严苛的安全标准、持续赋能低空产业健康有序发展，助力国内低空经济向规范化、智能化、产业化高质量进阶。