车企扎堆布局低空经济 飞行汽车2026年将量产交付

发表日期:2025-10-23

车企争相布局低空经济 飞行汽车量产交付进入倒计时

近期,在迪拜举办的"陆地航母"国际品鉴会上,小鹏汇天完成了其飞行汽车的海外首次有人驾驶公开飞行演示,并正式发布全新品牌"ARIDGE"及以汉字"飞"为灵感设计的新Logo。在此次活动中,汇天与阿联酋Ali&Sons集团等中东四家机构成功签署600台订单协议,创下飞行汽车领域海外最大批量采购纪录。

中国车企在飞行汽车领域的布局正呈现多元化态势。今年6月,广汽集团旗下首款量产型飞行汽车GOVY AirCab以168万元的预售价格全球首发,该款车型采用分布式电推进系统,并计划于年内启动粤港澳大湾区示范运营工作。据技术团队介绍,其垂直起降能力可满足城市内10-30公里通勤需求,而模块化设计使得车辆在地面驾驶与空中飞行模式间的切换时间仅需3分钟。

在上海车展期间,中国一汽集团董事长邱现东透露,红旗"天辇1号"飞行汽车计划于年内完成首次试飞。据了解,该款车型采用分体式设计,预计可实现超200公里的空中航程,并配备智能交互系统以提升驾乘体验。

值得注意的是,长安汽车也加入这一创新领域:深蓝汽车CEO邓承浩此前公开表示,公司计划在2025年底完成飞行汽车的试飞工作。该款飞行汽车将具备原地垂直起降功能,最大航程达30公里,最高时速可至130公里,并将集成AI技术实现自动驾驶功能。长安汽车已与亿航智能达成战略合作,双方将共同攻克飞行汽车整机等关键技术,目标在明年底前推出首款产品。

与此同时,长安汽车在其最新投资者关系活动中披露,计划于2030年推出支持航线飞行的商业化运营汽车。这家传统车企巨头还在积极与头部科技企业联手研发人形机器人,致力于构建涵盖"空天地海"立体交通领域的技术优势。

不久前,小鹏汇天宣布完成B轮融资共计2.5亿美元。此轮融资将主要用于保障飞行汽车的研发、规模化量产以及商业化进程的顺利推进。据透露,全球首个飞行汽车量产工厂已封顶并进入设备调试阶段,预计今年第四季度正式投产,其"陆地航母"产品也将于2026年实现量产交付。

【来源:海报新闻】
责任编辑:宫亦鸣
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