5月20日，浙江省台州市发布《台州市低空经济高质量发展实施方案（2024-2028年）》 。方案提出着眼发展新质生产力，以无人机、通用航空和商业卫星为主攻方向，以“源头创新—成果转化—研发制造—场景应用—技术培训—市场运维”为发展路径，培育低空制造产业集群（基地）。根据方案，到2028年，该市招引标志性项目10个，低空经济产业规模突破300亿元。围绕物流配送、应急救援、城市管理和文旅运动等领域，到2026年，完成打造1个示范应用场景；到2028年，累计打造3个示范应用场景，计划设10条以上无人机航线，开通

近日，西藏自治区发展改革委就《西藏自治区支持低空经济高质量发展的若干政策（征求意见稿）》公开征求意见。文件提出设立低空经济发展专项资金，用于支持建设通用机场、开展通用航空业务、促进低空旅游消费、开通短途运输航线、开展通用机场运营、建设飞行服务保障体系、完善通用航空设施设备、支持无人机发展，以及建设无人机试验基地、通航小镇、培养低空经济人才、开展培训教育、举办低空经济会议及活动、开展低空经济研究等方面。

7月5日，青岛市发改委发布《青岛市促进低空经济高质量发展实施方案（征求意见稿）》，明确提出，打造立足半岛、辐射全国、面向国际的低空经济示范区，到2026年，全市低空经济产业规模突破200亿元，培育引进整机及关键零部件制造等龙头项目5个以上，孵化低空经济企业30家以上，打造10个低空重点领域特色集群；低空飞行（不含微轻小型无人机）突破4万架次，无人机飞行达到30万小时，开通5条以上区域无人机物流航线，4条以上景区旅游航线，2条以上短途运输航线，打造10个低空经济商业化飞行典型场景，创建城市低空融合飞行示范基

7月5日，广州市政府办公厅印发《广州市推动低空经济高质量发展若干措施》，提出20条措施，就培育低空经济主体、建设低空基础设施、加大低空科技创新力度、拓展低空经济应用场景、加强相关要素保障等方面列明量化指标，说明奖补金额或比例，并启动百亿金融授信，配合此前组建的低空经济百亿基金，促进低空经济及关联产业高质量发展。其中，支持企业申请适航审定方面，对获得TC和PC的，最大起飞重量超过150公斤的大型载人无人驾驶航空器，市财政一次性资助1500万元；大型载物无人驾驶航空器，按型号市财政一次性资助150万元。

近日，陕西省工信厅印发《推动低空制造产业高质量发展工作方案（2024-2027年）》，抢抓低空经济产业倍增的战略机遇和黄金窗口，锚定智能化、融合化、服务化目标，统筹高质量发展和高水平安全，推动陕西省低空制造产业能级全面跃升。方案提出5类15条具体措施，一是推动低空制造产业升级；二是抓好低空制造企业培育；三是加速低空制造技术攻关；四是加快低空制造产业承载；五是强化低空制造要素支撑，包括强化无线电频谱资源统筹优化、促进行业内外合作交流、加大低空产业融资支持。

近日，广东省广州市发展改革委就《广州市低空经济发展条例》公开征求意见和建议。意见建议范围包括但不限于低空基础设施布局建设，低空飞行活动申请与服务，低空试飞区建设服务，产业集群、技术研发、成果转化和行业协同创新等产业支持，拓展场景应用，民用无人驾驶航空器保障基金设立和保险创新领域等。

8月14日，广东省佛山市印发《佛山市推动低空经济高质量发展实施方案（2024—2026）》，明确到2026年初步建立低空经济产业体系，到2030年低空经济产业集群产值突破100亿元，加快打造粤港澳大湾区产业高地。根据《方案》，佛山将从重点布局低空制造产业新赛道、谋划建设低空飞行保障新基建、科学培育低空应用领域新业态、协同开创低空经济发展新局面四个方面着力，拿出强化低空制造产业发展系统谋划、打造低空经济产业发展平台载体、研究推动低空空域分类划设等14个有力举措，抢滩万亿低空经济蓝海。

8月12日，江苏省苏州市交通运输局就《苏州市低空经济产业发展促进条例（征求意见稿）》公开征求意见。《条例》包括总则、产业发展、基础设施、科技创新、推广应用、安全保障和附则，共7章三十九条。此前苏州已发布了苏州市低空经济高质量发展实施方案（2024～2026年）、低空经济发展体系与愿景、支持高质量发展的若干措施等三大政策，以及全国首部地方性低空空中交通规则《苏州市低空空中交通规则（试行）》并将于9月1日起施行。

近日，河南省政府办公厅印发《促进全省低空经济高质量发展实施方案（2024-2027年）》。《方案》提出到2025年，建成10个左右通用机场和一批直升机、无人机起降场地、起降点，低空经济规模达到300亿元，打造20个低空标杆应用场景；到2027年，建成20个左右通用机场及兼具通用航空服务功能的运输机场，低空经济规模达到500亿元，通用飞机飞行时长力争达到10万小时，无人机飞行时长力争达到200万小时。

近日，深圳市光明区发展改革局就《深圳市光明区促进低空经济高质量发展若干措施（征求意见稿）》公开征求意见。《措施》围绕集聚低空经济产业资源、支持低空经济产业创新发展、支持低空基础设施建设、支持低空应用场景拓展等四个方面提出十条支持措施。其中，对低空经济领域特别优质企业，采用“一事一议”方式最高给予1亿元的落户奖励，或支持申请政府引导基金最高不超过3亿元的股权投资。

近日，上海市政府办公厅印发了《上海市促进工业服务业赋能产业升级行动方案（2024-2027年）》，其中明确提出，推动工业物流转型降本提效。加快发展低空物流，规划布局低空航路航线网络，探索开通一批无人机货运、eVTOL（电动垂直起降）商业应用等航线。实施工业物流降本提质行动，加大对工业物流企业设备技术改造的支持力度，推动部署无人车、人形机器人等智能物流设备。

近日，江西省九江市印发《九江市促进低空经济加快发展的若干政策措施》，明确多项奖补措施，提出采取政府平台公司出资引导、社会资本共同参与的方式，推动在九江市工业产业引导基金下，设立规模50亿元的低空经济产业引导子基金，为落户的低空经济链上企业提供资本支持。而为保障本措施执行，由市级财政在政策有效期内，建立总额1亿元的促进低空经济产业发展专项资金，鼓励各县（市、区）政府出台低空经济协同配套政策。

近日，河北省沧州市发展改革委印发《沧州市低空经济发展规划（2024-2030年）》。《规划》明确“创场景-建产业-立保障”发展思路，重点打造“一中心两基地”（技术创新中心、核心产业基地、产业人才教育基地），提出到2030年，全产业链规模力争突破100亿元，集聚企业100家以上，起降点数量达35个以上，发展无人机航线30条，低空应用场景示范点25个，建成5G-A基站突破2500个，部署5个以上北斗地基增强站。

近日，东莞市人民政府办公室印发《东莞市推动低空经济高质量发展实施方案（2024-2026年）》，围绕实施统筹谋划推进工程、实施产业生态优化工程、实施技术创新引领工程、实施应用场景示范工程、实施飞行保障体系建设工程等五大方面提出20条举措。《方案》明确大力发展低空制造业，到2026年聚集链上企业200家以上，产业规模突破500亿，开通10条以上载货航线，力争开通1条以上与周边城市的载人飞行商业化航线，建设低空通航机场、垂直起降点、物流配送场站等起降场站及配套基础设施，探索推进低空智联网建设，谋划组建东莞低空

近日，广州市海珠区政府办公室印发《海珠区低空经济发展工作方案》。《方案》方案围绕加强统筹规划和协同推进、夯实低空基础设施底座、加快拓展特色低空应用场景、提升低空产业创新能力、推动低空产业高质量发展、健全规则制度体系等6方面提出32条举措，力争到2027年，海珠区低空经济整体规模达到150亿元左右、新建10个左右常态化使用起降点、形成10个以上应用示范场景。

近日，江苏省南京市政府办公厅印发《南京市低空飞行服务保障体系建设行动计划（2024—2026年）》。《计划》提出，至2026年，南京市将力争划设1500平方公里以上空域，可飞空域由真高120米以下拓展到600米以下，并建成240个以上低空航空器起降场（点）及配套的低空信息化基础设施，在现有2个通用机场基础上再规划建设1—2个通用机场，开通120条以上低空航线，建成不少于3个试飞测试场和无人机操控员培训点，培育公共服务、生产作业、低空运输、航空消费四大类场景，具备示范效应的应用场景达到30个以上。

近日，浙江省绍兴市政府印发了《绍兴市人民政府关于推进低空经济高质量发展的实施意见》，其中包括附件《推进低空经济高质量发展七大行动方案（2024—2027年）》、《支持低空经济高质量发展若干政策》、《推进低空经济高质量发展工作清单》。文件提到，到2027年，低空产业产值达到500亿元。每年滚动实施亿元以上低空经济产业项目50个，其中5亿元以上项目20个，并明确推动eVTOL产业加快布局。

9月4日，江苏省政府办公厅发布《关于加快推动低空经济高质量发展的实施意见》。《意见》明确，以空域改革为基础、技术创新为动力、产业发展为核心、场景应用为牵引，全力推进低空经济发展。到2027年，低空空域协同管理机制运转高效，低空经济发展规模全国领先。到2030年，智能互联、功能完善、安全高效的低空设施网基本建成，覆盖上中下游的特色产业链基本形成，低空飞行应用融入生产生活，低空经济成为全省战略性新兴产业新增长极。

近日，安徽省工信厅就《安徽省工业级无人机产业高质量发展行动计划（2024-2027年）》（征求意见稿）征求意见，《计划》提出到2027年，力争全省工业级无人机产业规模突破300亿元，打造eVTOL、高密度航空电池、高效航空发动机等12类标志性产品；着力建设芜湖湾沚区、合肥高新区、合肥包河区3个集群，累计完成200万架次以上飞行量。到2030年，构建形成完备成熟的工业级无人机智联基础设施和管理服务体系，“短途运输+电动垂直起降”城市交通网络、“干-支-末”无人机配送网络、工农低空生产作业网络等安全高效运行，

8月28日，广东省肇庆市举行低空经济发展推介会，发布了《肇庆市推动低空经济发展行动计划（2024—2026年）》，《行动计划》明确了肇庆发展低空经济的8项重点任务，具体包括构建低空飞行协同发展新格局、夯实低空基础设施建设、推动低空测试服务平台建设、加大低空经济产业链引育力度、提升低空产业技术研发能力、建设低空经济产业园区、培育低空应用场景、争创低空经济先行示范。提出到2026年，肇庆将形成管理机制运转顺畅、基础设施基本完备、产业体系日益健全、应用场景不断拓展的低空经济。

8月28日，自贡低空运行管理服务中心成立。该中心将5G-A技术多基站组网应用于低空监管服务场景，探索高空与低空、有人与无人驾驶、运营与监管一体化飞行保障服务体系建设。当天，自贡市人民政府与中国铁塔股份有限公司四川省公司、中国移动通信集团四川有限公司分别签署《促进低空经济领域合作框架协议》和《促进低空经济发展战略合作协议》，自贡将联合中国移动、中国铁塔部署5G-A通感一体基站，打造通感一体与雷视联动核心能力，实现航空产业园全域6平方公里、高度600米的地空一体通信感知信号连续覆盖，加速自贡辖区范围适飞空域全

近日，山东省日照市发布《日照市低空经济创新发展实施方案（2024—2026年）》。《方案》提出实施低空飞行服务保障体系完善行动、低空生态应用场景引领行动、低空经济产业集聚行动、人才支撑和政策支持行动等四大行动15项具体措施。据悉，日照市划设低空空域21块，2.3万平方公里，是华东地区划设低空飞行空域面积最大的城市；划设低空航线47条，包括省内10市、省外2市，为低空飞行跨市甚至跨省活动提供先决条件。

近日，河南省郑州市发改委发布《郑州市加快培育低空经济产业创新发展行动方案（2024-2026）》。《方案》围绕完善低空飞行保障体系、培育低空产业生态体系、构筑科技创新引领体系、打造低空标杆应用场景等4大方面明确14项重点任务。力争到2026年，低空经济产业规模不断壮大，引进培育无人机整机企业5家以上，产业链核心企业20家以上，强力招引一批优质低空飞行器运营企业，低空经济相关企业数量突破200家，低空经济产业规模超过200亿元。

8月21日，安徽省合肥市发改委就《合肥市关于促进低空经济产业高质量发展的决定（征求意见稿）》公开征求意见。《决定》共21条，明确合肥市发展和改革部门承担低空经济发展协调机制运行的日常工作，协同空中交通管理机构、民用航空管理部门以及市人民政府其他相关部门，推进产业发展政策制定、应用场景拓展、基础设施建设、低空空域管理、飞行服务保障等工作。

8月16日，上海市政府办公厅印发《上海市低空经济产业高质量发展行动方案（2024-2027年）》。《方案》提出，到2027年，建立低空新型航空器研发设计、总装制造、适航检测、商业应用的完整产业体系，打造上海低空经济产业创新高地、商业应用高地和运营服务高地，核心产业规模达到500亿元以上，联合长三角城市建设全国首批低空省际通航城市，并围绕领军企业培育行动、关键配套供给行动、软硬设施建设行动、空间载体打造行动、管理服务提升行动、商业场景推广行动等6个方面明确23项重点任务。

8月12日，河南省人民政府办公厅印发《促进全省低空经济高质量发展实施方案（2024—2027年）》。《方案》提出，到2025年，完成低空基础设施布局，初步建立低空空域管理机制，建成10个左右通用机场和一批直升机、无人机起降场地、起降点；低空经济规模达到300亿元，规模以上企业达到50家左右，无人机飞行时长力争达到100万小时，打造20个低空标杆应用场景。到2027年，建成20个左右通用机场及兼具通用航空服务功能的运输机场，低空经济规模达到500亿元，规模以上企业达到60家左右，无人机飞行时长力争达到200

8月9日，江西省发改委就《江西省关于促进低空经济高质量发展的意见(征求意见稿)》公开征求意见，提出力争到2026年，全省低空制造能力、应用水平、产业生态全面提升，带动全省经济增长超2000亿元，建成23个左右通用机场、500个左右直升机起降点（含固定及临时起降点）和一批无人机（含eVTOL）起降场地，遴选打造100个示范应用场景项目，研制一批具有自主知识产权的固定翼飞机、直升机、无人机、eVTOL等低空飞行器，集中力量打造一批省级低空经济发展示范区，成功争创若干国家级低空经济试点示范。

8月7日，浙江省人民政府发布了《浙江省人民政府关于高水平建设民航强省 打造低空经济发展高地的若干意见》，明确到2027年，基本建成航空服务全省覆盖、航线网络全球通达、空港枢纽多式便捷、航空产业高能集聚、低空经济先行引领、行业治理顺畅高效的高水平民航强省和低空经济发展高地；到2035年，全面建成高水平民航强省和低空经济发展高地。同时印发了3个附件：《高水平建设民航强省 打造低空经济发展高地关键指标一览表》 《高水平建设民航强省 打造低空经济发展高地行动方案（2024—2027年）》 《支持高水平建设民航强省

上海中创产业创新研究院联合上海交通大学航空航天学院，编制了《上海低空经济发展白皮书2024》。《白皮书》围绕无人机、eVTOL、通用航空等领域，重点聚焦eVTOL新兴赛道，对低空经济的概念内涵、技术路线、产业链和应用场景进行阐释，并分析了国际国内低空经济的发展格局，梳理了各地代表性的龙头企业，并分析了上海发展低空经济的优势和进展，以及当下产业发展面临的瓶颈问题，并提出下一步上海布局低空经济的发展建议。

8月6日，江苏省苏州市交通运输局发布《苏州市低空飞行服务管理办法（试行）》（征求意见稿）面向公众征求意见。管理办法分为五章，共二十四条，包括总则、职责分工、飞行服务、应急服务、附则。其中第二章明确由市人民政府依法统筹全市低空飞行服务管理工作、各市级部门按职责分工。第三章规定了本市低空飞行服务管理工作的飞行服务内容，对适飞要求、经营要求、飞行计划服务、飞行确认服务、飞行信息服务、飞行保障服务、公共基础设施保障、公共基础设施开放、数据安全保护、查证协助服务等内容作出了规定。