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低空经济企业百强榜
发表日期：2025-04-29
2025年4月27日，第二届全球低空经济论坛春季会在京盛大开幕。本次会议由中国低空经济联盟与湾区硅谷联合主办，以"低空经济重新定义城市交通"为主题，吸引了来自国际民航组织、欧洲航空安全局以及各级地方政府的低空经济专班、投融资机构和中国低空经济联盟创始成员单位等800多位代表齐聚一堂。
在会议期间，备受瞩目的《低空经济发展趋势报告》由联盟理事长罗军教授正式发布。这份报告成为本次论坛的最大亮点，为与会者提供了关于未来低空经济发展的全新视角和深度分析。报告内容涵盖空域管理、飞行器技术、商业模式等多个维度，展现了我国在低空经济领域的最新研究成果。
报告中指出，当前低空经济发展面临的重要课题包括如何科学规划空域资源，提升空域使用效率，以及如何实现各类飞行器的兼容运行。罗军教授特别强调，尽管低空经济与通用航空业务存在交叉领域，但两者在空域管理、飞行器类型和商业运营模式等方面均具有显著差异。
在技术创新方面，报告详细阐述了未来低空交通的发展方向：无人机物流系统将在年内实现大规模商业化应用，预计到2024年底，我国将建成50座通用航空机场，全面满足大型无人机的起降需求。这标志着我国低空物流体系已具备初步网络雏形。
针对当前各地正在推进的空中交通指挥平台建设热潮，报告提出了一个重要的预警：如果不统一规划基础设施标准和通信接口规范，这些分散建设的平台未来可能会面临无法互联互通的技术困境，最终造成资源浪费。为此，中国低空经济联盟已联合中国民航飞行学院成立了全国低空交通一张网研究中心，目前正积极推进相关技术标准的制定工作。
会上还透露，经过半年来的努力，联盟已在行业整合方面取得显著成效：通过搭建平台，成功将分散在各处的企业、科研机构组织起来实现协同发展，并形成了"1+1>2"的发展效应。罗军理事长表示，这些成果为推动我国低空经济的规模化发展奠定了坚实基础。
本次论坛的成功举办，不仅为全球低空经济发展贡献了中国智慧和中国方案，更吹响了未来发展的集结号。与会代表一致认为，在政策支持持续加码、技术创新不断突破的双重驱动下，我国有望成为引领全球低空经济发展的新高地。
2025年4月27日，第二届全球低空经济论坛春季会在京盛大开幕。本次会议由中国低空经济联盟与湾区硅谷联合主办，以"低空经济重新定义城市交通"为主题，吸引了来自国际民航组织、欧洲航空安全局以及各级地方政府的低空经济专班、投融资机构和中国低空经济联盟创始成员单位等800多位代表齐聚一堂。
在会议期间，备受瞩目的《低空经济发展趋势报告》由联盟理事长罗军教授正式发布。这份报告成为本次论坛的最大亮点，为与会者提供了关于未来低空经济发展的全新视角和深度分析。报告内容涵盖空域管理、飞行器技术、商业模式等多个维度，展现了我国在低空经济领域的最新研究成果。
报告中指出，当前低空经济发展面临的重要课题包括如何科学规划空域资源，提升空域使用效率，以及如何实现各类飞行器的兼容运行。罗军教授特别强调，尽管低空经济与通用航空业务存在交叉领域，但两者在空域管理、飞行器类型和商业运营模式等方面均具有显著差异。
在技术创新方面，报告详细阐述了未来低空交通的发展方向：无人机物流系统将在年内实现大规模商业化应用，预计到2024年底，我国将建成50座通用航空机场，全面满足大型无人机的起降需求。这标志着我国低空物流体系已具备初步网络雏形。
针对当前各地正在推进的空中交通指挥平台建设热潮，报告提出了一个重要的预警：如果不统一规划基础设施标准和通信接口规范，这些分散建设的平台未来可能会面临无法互联互通的技术困境，最终造成资源浪费。为此，中国低空经济联盟已联合中国民航飞行学院成立了全国低空交通一张网研究中心，目前正积极推进相关技术标准的制定工作。
会上还透露，经过半年来的努力，联盟已在行业整合方面取得显著成效：通过搭建平台，成功将分散在各处的企业、科研机构组织起来实现协同发展，并形成了"1+1>2"的发展效应。罗军理事长表示，这些成果为推动我国低空经济的规模化发展奠定了坚实基础。
本次论坛的成功举办，不仅为全球低空经济发展贡献了中国智慧和中国方案，更吹响了未来发展的集结号。与会代表一致认为，在政策支持持续加码、技术创新不断突破的双重驱动下，我国有望成为引领全球低空经济发展的新高地。
来源：中国日报网