从概念到批量交付,经历一年估值消化,逻辑获资金认可

发表日期:2026-10-26

周一A股三大指数开盘走弱,沪指跌0.60%,但低空经济板块逆势表现强劲。多只个股开盘即封涨停,部分成分股涨幅超过10%。值得注意的是,前一日该板块已出现破冰式爆发:二十余只成分股涨停,整体上涨2.02%,主力资金净流入约47.3亿元;同时,地面兵装和航空装备分别上涨5.96%和3.71%。尽管两市成交额达1.56万亿元,较前一日缩量776亿元,显示出市场总量收缩、结构集中的特征。

低空经济最新动态

近期关于低空经济的行业消息密集发布:

① 技术突破方面,特斯拉在10月19日发布的Roadster车型中展示了推进器短暂腾空的功能,并预计于2028年交付。这一展示为eVTOL(电动垂直起降飞行器)的研发提供了重要参考。

② 政策推进方面,香港拟草拟低空经济规划纲领,计划与内地共同设立国际低空经济组织,致力于打造亚太地区低空经济枢纽。

③ 产业发展方面,第十六届中国航展将于12月举办,预计参展企业超过1100家、展品数量3000余件,其中首展首秀产品占比约一成。展会期间还将重点展示无人机与反无体系化展演和海上装备大规模展出。

④ 法规建设方面,新修订的《民用航空法》自7月1日起施行,首次设立"发展促进"专章,细化了300米以下空域管理措施,推动低空经济迈向制度化、规范化发展。

⑤ 市场应用方面,某平台已在6个城市开通65条无人机航线,累计完成超100万单,标志着低空物流正式进入"可算账"阶段。

受益行业分析

低空经济的快速发展将对多个相关产业带来积极影响:

其一,碳纤维与先进复合材料需求将显著提升。在汽车领域减重以节省燃油消耗,而在飞行器领域减重要决定推重比和航程,这种减重带来的效益呈指数级增长。券商研究显示,碳纤维和镁铝合金在机身、旋翼等部件的应用比例有望进一步提高,但同时也面临认证周期长、技术兑现慢的挑战。

其二,航空动力与电推进系统领域迎来机遇。业内普遍认为,电推进、飞控、导航是eVTOL三大核心技术系统,具备适航经验的企业将优先受益。尽管整机集成和材料采购相对容易,但动力系统的验证和时间成本仍是主要门槛。

其三,低空基础设施与运营服务的重要性日益凸显。行业价值正从单纯设备销售转向按任务量、飞行次数收费的模式。随着跨城货运实现盈亏平衡、载人业务完成验证,产业闭环逐步形成。但该领域属于重资产投资、回报周期长,估值更接近公用事业。

文章素材来源于:网络

责任编辑:宫亦鸣
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