低空经济：开启商业新场景

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发表日期：2025-12-31

近日，联合飞机集团自主研发的全球首款6吨级倾转旋翼飞行器镧影R6000在四川成功完成了首次试飞任务。

该飞行器的核心创新在于其独特的倾转旋翼设计技术，通过高集成度的机电作动系统与先进飞控系统的协同工作，实现了旋翼姿态在垂直起降与高速平飞模式之间的无缝、安全平稳切换。这一设计完美融合了传统直升机的垂直起降与精准悬停能力，以及固定翼飞机的长航程、大载重和高速巡航优势，开创了"双模态飞行"的独特性能。

在固定翼飞行模式下，镧影R6000的巡航速度达到550公里/小时，是传统直升机的两倍。同时，该机型兼顾了快速巡航的优势，最大商载能力为2000公斤，远超同吨位直升机的标准；其最大航程长达4000公里，实用升限为7620米，这两项指标均达到了传统直升机的两倍水平。

此外，镧影R6000还采用了机翼纵列式折叠与桨叶收折技术，显著减少了停放时占用的空间面积。这一设计有效解决了传统固定翼飞机在狭小空间部署停放的难题，极大提升了该机型的空间适应性和部署灵活性。

凭借其独特的功能和卓越性能，镧影R6000能够满足复杂地形条件下的飞行需求，并为多元化任务场景提供高效、灵活的解决方案。在民用领域展现出极其广阔的应用前景，标志着未来交通与作业模式将向立体化、智能化方向发展。

作为一款高端立体交通工具，镧影R6000可高效服务于省际点对点通勤、跨海航线及山区运输等场景。它的应用将显著缩短时空距离，助力构建跨区域的"门对门交通圈"。此外，该机型的强大任务适应性覆盖了航空物流、特种作业、海上平台通勤、航空测绘等多个领域，并为高端私人出行与空中观光旅游开辟了全新可能。

镧影R6000的首次成功飞行，标志着我国低空经济正式进入规模化、产业化发展的新阶段。它将全面推动产业链升级，从高端材料、精密制造到运营服务、基础设施与人才培养等环节都将迎来协同发展与整体跃迁。

同时，该机型的出现催生了城市空中交通等新兴业态，并为商业运营开辟了全新场景。它还为我国低空空域管理改革、适航标准制定与法规体系完善提供了重要的实践支撑，加速推进产业生态的成熟。

中国AOPA（中国航空器拥有者及驾驶员协会）秘书长陈国华指出，在低空空域管理改革不断深化和技术创新持续突破的背景下，我国低空经济正迎来发展的黄金期。镧影R6000这类新一代飞行器的问世，充分体现了我国在高端无人机平台设计、飞控系统和任务载荷等关键技术领域的自主创新能力。这些创新不仅将改变传统的运输方式，更将催生全新的商业模式和服务形态，为区域经济高质量发展注入新动能。

联合飞机集团董事长田刚印表示，镧影R6000所代表的倾转旋翼机技术路径，为实现安全、高效、便捷的大众化空中出行描绘了清晰可行的技术蓝图。这标志着向未来"天空之城"交通愿景迈出了重要一步。随着飞行器的成功首飞，联合飞机集团将继续在无人系统领域进行创新探索，致力于为人类交通出行和物品运输开发更加自由的链接方式。

责任编辑：宫亦鸣

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