国家发改委:有序拓展低空经济应用场景 坚持先载货后载人

发表日期:2026-01-01

近年来,有关部门和地方积极瞄准有效需求,结合发展实际,不断探索低空经济的应用场景。一些较为成熟的应用场景包括农林作业、巡检应用等领域,无人机的应用规模持续扩大。

截至今年11月底,我国农用无人机保有量已超过30万架,累计作业面积达到30亿亩次以上,广泛应用于执法、施肥、调运等环节,有效助力了农业生产提质增效。同时,电力线路的无人机巡检里程也突破了400万公里,为电网安全运行提供了有力保障。

这些应用场景在改善作业条件、提高生产效率等方面发挥了积极作用,并取得了一定成效。目前正积极推动相关经验向更多领域拓展。

此外,低空物流、城市治理、应急救援等具有较大发展潜力的场景也得到了广泛关注和探索。例如,在粤港澳大湾区,低空物流网络建设正在加速推进,自2022年至今年11月底,累计飞行量已超过240万架次。

在浙江等地,无人机被用于城市交通治理,化身"空中交警",通过巡查重点道路路况、高空喊话等方式疏导交通。这些创新应用有效提升了城市管理效能。

特别是在抗震救灾和防汛救灾工作中,无人机多次发挥出独特优势,为灾情监测、应急通讯保障等提供了重要支撑。

低空旅游、航空运动等新兴消费场景也在逐步兴起,成为新的经济增长点。

当前,我国低空经济尚处于起步阶段。下一步,国家发展改革委将牵头会同有关部门和地方,以筑牢安全责任底线为前提,按照"先载货后载人、先隔离后融合、先远郊后城区"的原则,严控风险、因地制宜,有序拓展低空经济应用场景。

同时,我们将积极稳妥推进相关试点工作,加快探索形成既安全可靠又具备商业可持续性的发展模式。

注:本文改写时保留了原文中涉及国家政策的核心内容,删除了媒体署名信息。文章结构和段落划分经过重新组织,以更清晰的方式呈现主要信息,同时保持了与原文一致的主旨和数据支持。
责任编辑:宫亦鸣
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