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低空经济企业百强榜
发表日期：2026-01-09
导读：
当前，我国无人机在空域使用方面面临一定限制。根据现行空域分类标准，可供无人机常态化使用的主要是管制空域以外的低空报告空域和部分监视空域，但这些区域目前占比有限，难以满足其公共服务飞行日常化、规模化运行的需求。
传统的通用航空飞行活动流程繁琐，通常需要完成任务申请、空域使用申请以及飞行计划申请等三个主要环节，涉及多个部门协作，审批流程复杂且耗时较长。
在政策推进层面，地方试点主要承担探索和实践的任务，重点解决如何让低空经济"跑起来"的问题；而国家层面的立法则需要明确底线和规范，确保经济能够持续稳定发展。具体来说，国家应先划定发展的基本框架和方向，地方政府在此基础上制定适应当地实际情况的具体措施。
导读：
当前，我国无人机在空域使用方面面临一定限制。根据现行空域分类标准，可供无人机常态化使用的主要是管制空域以外的低空报告空域和部分监视空域，但这些区域目前占比有限，难以满足其公共服务飞行日常化、规模化运行的需求。
传统的通用航空飞行活动流程繁琐，通常需要完成任务申请、空域使用申请以及飞行计划申请等三个主要环节，涉及多个部门协作，审批流程复杂且耗时较长。
在政策推进层面，地方试点主要承担探索和实践的任务，重点解决如何让低空经济"跑起来"的问题；而国家层面的立法则需要明确底线和规范，确保经济能够持续稳定发展。具体来说，国家应先划定发展的基本框架和方向，地方政府在此基础上制定适应当地实际情况的具体措施。